新能源车
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新能源车企进入盈利检验期赛力斯正向循环驱动业绩高增长
过去几年,市场对新能源汽车企业的核心担忧之一,是“高投入何时能转化为可持续盈利”。研发烧钱、销售烧钱、渠道烧钱——投入被视为侵蚀利润的“成本项”。近期,赛力斯在投资者关系活动中,针对公司经营业绩情况向投资者做了详细说明。数据背后,一个更结构...
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“大块头”扎堆,新能源车为何集体“发福”?
你有没有发现,现在逛新能源汽车展厅,几乎清一色都是“大块头”?车长超5米、轴距近3米、车重2.5吨往上,已成常态。
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新能源车废旧动力电池回收利用新规4月1日起施行
华商网要闻频道是整合华商报媒体资源,为陕西用户提供24小时全面及时的本地资讯,内容覆盖陕西新闻事件,西安、商洛、渭南、安康等地市的新闻事件。
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双里程碑!比亚迪新能源车量产达1500万,腾势N8L“两王三超”定义家庭豪华新标杆
2025年12月18日,比亚迪第1500万辆新能源汽车下线仪式在济南工厂顺利举行,“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为第1500万辆下线车型,这也是腾势N8L的第15000辆下线。比亚迪达成这一里程
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智能网联引领新能源车产业升级
工业和信息化部等6部门日前联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》(以下简称《方案》)。该《方案》提
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新能源车市:从价格战到价值战,现存相关企业超164.2万家
随着新能源汽车购置税政策调整,叠加年底传统销售旺季,我国新能源车市迎来新一轮消费高峰。海南海口、江苏南京等地车展厅人气攀升,客流与订单量大幅增长,经销商通过加配人手、延长营业时间、提供现车资源等措施,积极承接这波购车热潮。中国汽...
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英华特压缩机助力新能源车冷热管理系统解决方案
中国新能源汽车产业在政策与市场的双轮驱动下,已进入规模化与全球化发展的新阶段。从蓬勃发展的乘用车,到高效转型的商用车
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15万预算想增换新能源车?东风奕派 eπ007 省心且能升级用车体验,不超预算
手握15万左右预算,想要换一台新能源车?既要满足日常通勤,又不想放弃驾驶乐趣?市面上看似选择很多,但真正能做到“性能与实用兼备”的车型并不多。而2025款东风奕派 eπ007,或许正是你等待的那台车—
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注意!明年买新能源车,购置税减免有新要求
三部门调整2026至2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求工业和信息化部、财政部、税务总局三部门近日联合公告2026至2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求,明确纯电动乘用车、插电式(含增程式)混合动力乘用车有关技术要求调整
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发力智能新能源长城汽车5月新能源车型销售3.26万辆同比增长32.41%
6月1日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK,82333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2025年5月销量数据。
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5月新能源车零售预计98万,渗透率超52%
5月23日,乘联分会发布最新数据,预计5月狭义乘用车零售总市场约为185万辆,同比增长8.5%,环比增长5.4%。其中,新能源零售预计
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新能源车品牌网络保持增长
中国消费者报记者 吴博峰随着国内汽车市场转型升级,汽车经销商集团走到了发展的十字路口。4月10日,中国汽车流通协会发布《202
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新能源车动力电池退役潮来袭,梯次利用与技术创新共促千亿回收市场形成
随着我国新能源汽车保有量突破3140万辆,动力电池退役量逐年攀升,2030年动力电池回收市场规模预计将超千亿。面对这一挑战与机遇,国务院常务会议审议通过了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》,旨在全面提升动力电池回收利用能力。动力...
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退役≠报废 新能源车旧动力电池如何变废为宝?
2月21日,国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出,当前我国新能源汽车动力电池已进
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赛力斯新能源车、广汽埃安销量大降,行业为何难觅“常胜将军”?
2025年1月,赛力斯新能源汽车和广汽埃安销量同比和环比均出现大幅下滑,引发热议。其中,赛力斯销量环比、同比均跌超50%,广汽埃





