新能源
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海尔新能源全球研发创新实验室来了!
1月12日,海尔新能源全球研发创新实验室在蓝谷生态园正式揭牌投入运行,并获TÜV莱茵目击实验室授牌。实验室将围绕产品、场景及算法调度三大方向开展系统级能源验证,这标志着海尔新能源从自主研发制造向自主验证、持续迭代迈出重要一步,也为全球化发展提供了核心能力支撑。
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新能源车冬季养护别只关注续航,低压辅助电池同样关键
随着气温逐渐下降,冬季新能源车用车保障成为车主关注的重点。除了续航里程和充电效率,低压辅助电池的健康状态同样不容忽视。作为整车低压供电系统的重要组成部分,它主要为车辆控制系统、智能座舱、车机、灯光及各
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新能源同比增长58.94% 广汽集团1-10月销量128.49万辆
近日,我们从官方获悉,广汽集团1-10月销量128.49万辆,新能源销量前10个月累计突破50万辆,同比增长58.94%。自主品牌实现10连增,1-10月销量超60万辆,同比增25.84%。10月销量7.24万辆,同比增12.73%。
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北汽新能源10月销量3.25万辆 环比增长34.98%
11月3日,我们获悉,北汽新能源最新产销数据显示,2026年10月,公司销量达32502辆,同比增长6.42%,环比增长34.98%,单月销量再次突破3万辆。1—10月累计销量195878辆,同比增长37.90%。
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全国重点网媒看重庆丨看新能源汽车工匠如何培育 记者团探访重庆这所工匠学院
10月26日,“逐梦新征程 渝见新跨越——2026全国重点网络媒体重庆行”走进重庆智能网联新能源汽车工匠学院,走访报道工会服务与技能人才培养支撑汽车产业转型升级的实践。
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从“车找电”到“电找车”,看新能源赛事如何解决补能难题
第四届沿黄公路(新能源)汽车拉力赛于10月12日至18日举办,本次赛事吸引近200台赛车参赛,总行程约800公里,涵盖两大竞赛板块。
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航空智造赋能新能源汽车变革 新航科技领跑零部件新赛道
中国商用汽车网讯:9月16日,以“链接产业供需、赋能企业成长”为主题的2026国民汽车供应链展览会在国家会展中心(天津)举办。本届展会,汇聚1200余家参展企业、1500余种参展品牌,是本年度北方地区
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TK系列欧洲首秀,东风风行开启新能源出海新篇章
2026年10月12日,2026巴黎国际汽车展览会在法国巴黎凡尔赛门展览中心开幕,东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌东风风行(FORTHING)以“FOR THINGS THAT MATTER”为主题
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新能源硬派SUV银河战舰700全球上市 16.98万起,与代言人谢霆锋共同诠释进化精神
10月10日,吉利首款新能源硬派SUV——银河战舰700于杭州正式全球上市,推出三种动力、六大版型,上市限时焕新价16.98万元起。新车以四大全新标准开启新能源硬派SUV全新时代,以五大全场景实力,成
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@新能源车主:假期充电特别繁忙服务区清单发布,可提前查询
昨天,国庆假期的第一天,新能源车辆预计达1780万辆次,有些车主在服务区排队充电,感觉充电慢、耗时。交通运输部提示,重点高速、通往热门景区的服务区车流大,充电需求相对集中,尤其是每天10时以后。今年国庆长假,出行总量大、范围广,拥堵缓行路段
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依托中国智造,合资新能源慢慢打出存在感
目前,合资车企整体的市场表现并不算亮眼,但新能源转型的脚步始终没有停滞,并且有了实质性的增长。某垂直平台统计的数据显示,2026年1月至7月,合资品牌内部新能源渗透率已经从16.5%提升到了25.1%。与此同时,乘联分会数据显示,今年8月,合资新能源零售同比增长了35%。这个增速放在当下的市场环境里,确实值得多看一眼。
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赛场见真章,全能五冠王——图雅诺X7 EV荣获中国新能源商用车挑战赛轻客全能冠军
9月15日,NEVC2026第十一届中国新能源商用车挑战赛在江西上饶圆满落幕。经过为期四天的激烈角逐,福田图雅诺旗下图雅诺X7EV凭借在动力、制动、节能、续航等多维度的全面领先,一举斩获全能金奖、最佳动力性能奖、最佳湿地制动性能奖、最佳续航...
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奇瑞累计出口突破700万辆,新能源销量连续5个月超10万辆
2026年8月,奇瑞集团整车销量280,128辆,同比增长15.4%。其中出口196,984辆,同比增长52.1%;新能源销量120,909辆,同比增长69.8%,新能源单月销量连续第5个月保持在10
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百公里11.5度电!2030年新能源汽车什么样?
那么,百公里11.5度电的能耗量是什么概念?它对于车企和消费者意味着什么?高速公路等场景的“高度自动驾驶”具体是指将实现什么样的状态?到了2030年,当国内新能源汽车达到新车总销量的七成,对我们普通人的购车、出行等相关场景又意味着什么样的改...
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新能源制造为什么要用无油空压机?看博莱特 BLW 系列实战案例解析!
储能新材料是支撑新型储能产业发展的重要基石,其生产制造对工艺环境、动力气源均有着较高要求。在超级电容器与储能新材料的生产工序中,压缩空气的洁净度,将直接左右成品品质,微量油污便可能污染电极材料,造成器件报废,因此产线需要满足ISO8573‑1Class0无油等级的气源标准。














