10月23日，中欧协会智能网联汽车分会联合北京汽车博物馆正式发布《2026年前三季度汽车企业影响力指数报告》。榜单结果显示，比亚迪凭借出众的综合实力荣登乘用车领域第一名，实现销量、全网声量双领跑，充分

近日，我们从官方获悉，全新比亚迪秦PLUS将于10月27日正式上市。新车整体尺寸全面加大，轴距达到2800mm，并采用全新设计语言。同时车辆还将新增车顶激光雷达，提升辅助驾驶表现。

10月21日-23日，2026绿色数字智能交通博览会于南京国际博览中心举办。比亚迪商用车位于2号馆A1展位，携多款新能源卡车集中亮相：新一代长续航新能源轿卡T4-91kWh、纯电轻卡T5同台展出，8&

近日，我们从比亚迪官方获取到了旗下中型轿车——新款海豹07（官方称之为第二代）内饰官图。新车已于此前完成工信部申报，搭载激光雷达并提供插混和纯电两种动力选择。

全新一代比亚迪唐（官方称其为第三代唐）内饰官图发布之后，近日官方再次宣布其将首发搭载全新巨幕UI交互系统。结合此前消息，新车将定位为大五座科技旗舰SUV，与大唐组成双旗舰SUV矩阵，计划于四季度内完成上市。

日前，比亚迪发布具身智能机器人外观专利，该机器人用于具备行走、平衡及交互功能的智能机器人，可应用于服务机器人、教育或工业场景。

2026年9月，比亚迪集团单月累计销售新车463,561辆，其中，乘用车销售456,713辆。 在品牌矩阵方面，比亚迪汽车旗下的王朝和海洋网依然是销量的绝对基盘。9月份，王朝和海洋网共售出394,945辆，持续在主流新能源乘用车市场保持强大的市场渗透力。在高端及个性化细分市场，各子品牌也交出了不错的成绩单：专业个性化品牌方程豹9月销售43,181辆；豪华品牌腾势9月销售18,198辆；百万级高端品牌仰望9月销售389辆。 海外业务是9月份销量数据中最显著的增量亮点。数据显示，9月比亚迪乘用车及皮卡海外销售达到179,877辆，同比增长高达153.9%。2026年1-9月的累计数据显示，其乘用车及皮卡海外累计销售已达1,337,831辆。这一数据表明，比亚迪的全球化布局已进入深度收获期，海外市场正逐步成为拉动其整体销量增长的重要引擎，随着海外渠道的拓展和产品矩阵的持续导入，其全球市场的规模效应正在进一步显现。 从累计销量来看，2026年1-9月，比亚迪集团累计销售3,131,576辆。此外，截至目前，比亚迪新能源汽车的历史累计销量已正式突破1820万辆。 综合2026年前三季度的销量表现，比亚迪在维持庞大销量基盘的同时，正通过方程豹、腾势和仰望等品牌不断向上突破，优化销量结构。而海外销量153.9%的同比增速，则反映出其在面对国内日益激烈的市场竞争时，全球化战略为集团提供了广阔的第二增长曲线。随着第四季度的开启，其多品牌协同与出海提速的双轮驱动效应，将持续影响全球新能源汽车市场的竞争格局。

比亚迪海洋网京津冀战区海狮08上市发布会北京站圆满收官

日前，比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

携手共赴迪粉盛会，9月13日，2026比亚迪粉丝嘉年华在深圳坪山体育馆举行。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发表主题演讲，围绕三个核心问题，与现场迪粉及媒体分享了比亚迪的最新思考与实践。提及中国汽车

继秦PLUS和秦L之后，比亚迪秦家族最新成员——秦MAX完成集结。作为“超大杯”车型，秦MAX不仅为内卷加剧的10万—15万级新能源家轿市场注入新活力，也承载着比亚迪秦家族巩固市场统治力的战略使命。8

进入9月，国内各主流车企相继公布8月的销量数据。当前国内车市大盘整体承压，终端需求疲软，内销增长乏力，行业淘汰赛持续加剧。

8月13日，比亚迪秦MAX正式上市，推出EV与DM-i双动力版本，官方指导价9.99-14.39万元，并带多重上市权益。整场发布会以“大有不同，尽秦MAX”为主题，王朝网总经理路天用三“大”五“不同”

半岛网8月26日讯 近日，半岛网浪尖科技接到多位比亚迪海狮06EV车主反映，车辆在开启智能驾驶辅助功能过程中，曾出现非必要的急刹车、突然降速、压实线变道等情况；其中一位车主称，车辆自动紧急制动（AEB

8月21日，比亚迪大汉EV在2026成都国际车展正式开启预售。新车共推出1008KM后驱尊享型、1008KM后驱旗舰型和880KM四驱旗舰型三种款型，预售价24.99万-29.99万元。预售期间下订，可享18个月免费闪充权益、价值1万元双拼车色免费选装等多重尊享礼遇。