10月22日，奥迪对外宣布了一项在其近四十年在华历史中从未有过的决定：自11月1日起，张俊将出任奥迪中国总裁。这是奥迪中国自成立以来，首次将最高负责人的位置交给中国籍管理者。在销量失速、利润腰斩、电动化掉队的多重压力下，奥迪终于打出了手中最后一张“本土化”底牌。

在智能汽车与移动终端加速融合的当下，手机正在成为连接用户与爱车最直接的桥梁。近日，鸿蒙版一汽奥迪App迎来重要更新，正式上线车控功能，并补充了油车车型，让更多使用鸿蒙手机的奥迪车主得以体验“手机即钥匙

10月初，多家车企发布了2026年9月的销售数据，可以说是“几家欢喜几家愁”。比亚迪依然稳坐“老大”的位置，当月汽车销售达463561辆，同比增长16.98%；吉利汽车9月销量为292168辆，同比增

在2025年第三代奥迪Q3发布的一年之后，奥迪Q3再次迎来新款车型，此次新车主要对配置进行升级，继续提供常规SUV版本以及Sportback版本，动力上延续燃油、插混等动力配置，新款车型将于9月初开始生产，起售价为46100欧元（约合人民币35.7万元）。

近日，我们从官方获悉，奥迪E7X将于5月29日在粤港澳大湾区车展上正式上市。车辆此前已开启预售，预售价28.98-37.98万元。奥迪E7X搭载焕新quattro全时智能四驱系统，并标配后轮转向。车辆全系标配900V高压平台，配备109kWh电池组，最高CLTC续航里程达751km。

前段时间，一位曾与雷军“对赌”的奥迪车主成了小米SU7的车主。上汽奥迪隔空友好表示：“Respect，欢迎随时回来。”紧随其后，上汽奥迪E7X便预告将冲击亚洲首条山脊赛道，向榜单上的性能SUV们正式下

一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

日前，新款奥迪Q4 e-tron和新款奥迪Q4 Sportback e-tron官图发布，新车迎来中期改款，将于下月在欧洲开启预订，今年夏季正式交付。此次改款聚焦内饰与技术升级，既有争议性调整，也有实用性提升。

当全球汽车产业驶入电动化与智能化的深水区，传统豪华品牌在中国市场的战略重心，正经历一场系统性的重估。从渠道整合、组织架构重组，到产品线电动化提速，豪华品牌在华调整的步伐明显加快。成效也十分明显：比如在

3月13日，我们从奥迪官方了解到，旗下中大型SUV——新款奥迪SQ8正式开启预售，预售价为114万。其作为中期改款车型，其针对外观造型细节进行升级，让其更具运动气息。

日前，上汽奥迪官方宣布，即日起至3月31日，奥迪E5 Sportback享限时3万元大礼包，提供两种灵活选择：用户可选择“1万元购置税+1万元现金+1万元增换购”的现金补贴，权益后起售价为20.59万元；或者用户也可以选择“1万元购置税+5年0息/7年低息”的金融购车方案。

日前，我们从相关渠道获悉，奥迪已决议将会生产全新一代奥迪A8（D6）。据悉，新车将会与全新一代保时捷Panamera共同基于MSB61w平台生产，而不是此前计划的SSP平台。此外，新车预计会在2029年年末批量生产，随后于2030年上市。

日前，我们从国内社交媒体@pkpk1获悉，全新奥迪RS 5 Avant有望于2029年引入国内市场，但是轿车版RS 5暂无引入计划。全新奥迪RS 5家族前不久刚刚完成官图发布，其将搭载2.9T V6双涡轮增压发动机组成的插混系统。

2026年2月15日，上海 – 近日，在由中央广播电视总台主办、总台财经节目中心特别策划的第六届《汽车风云盛典》颁奖盛典上，奥迪 E5 Sportback凭借产品卓越的综合实力，一举摘得“风云2025轿车”大奖。

日前，奥迪官方发布了2027款A6 Sportback e-tron、S6 Sportback e-tron、Q6 e-tron、SQ6 e-tron、Q6 e-tron Sportback和SQ6 e-tron官图，新车主要针对配置进行小幅调整，计划于第二季度在海外市场正式发布。